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Este medidor de espesor de pintura es la herramienta ideal para revisar autos usados y detectar reparaciones ocultas, masilla, repintados y golpes. Es económico, fácil de usar y la inversión se paga sola: en segundos podés saber si un auto fue chocado o reparado antes de comprarlo.
Funciona con un sistema magnético que mide el espesor de la pintura en micrones. No necesita baterías, es resistente al agua y puede usarse incluso en superficies curvas o de difícil acceso. Es perfecto para compradores particulares, agencias, revendedores, mecánicos y peritos que necesitan verificar rápidamente el estado real de un vehículo.
BENEFICIOS PRINCIPALES
o Detecta masilla, repintados, golpes y reparaciones ocultas
o Funciona sin baterías y es resistente al agua
o Punta magnética ideal para superficies curvas
o Lectura rápida gracias a su escala de colores
o Compacto, liviano y fácil de llevar
o Indispensable para revisar autos usados
CÓMO FUNCIONA
La punta magnética se apoya sobre la chapa del auto. Según la distancia y la resistencia magnética, la aguja marca en la escala de colores el espesor real del recubrimiento. Esto permite identificar si la pintura es original, si hubo retoques o si existe masilla debajo de la superficie.
ESCALA DE COLORES
o Azul (0-100 µm): Barniz muy fino o capa mínima
o Verde (100-200 µm): Pintura original de fábrica
o Amarillo (200-300 µm): Repintado o corrección de pintura
o Rojo (300-520 µm): Reparación de chapa + segunda capa de barniz
o Negro (>520 µm): Masilla debajo de la pintura (aprox. 0,5 mm)
ESPECIFICACIONES
o Material: Plástico, metal e imán
o Tamaño: 17.8 x 7.2 x 1.7 cm aprox.
o No usa pilas
o Resistente al agua
o Cantidad: 1 unidad por blister
IDEAL PARA
o Comprar autos usados
o Concesionarias y agencias
o Revendedores y mecánicos
o Inspectores y chapistas
o Control rápido antes de pagar.
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